Bikesrepublic

Berita Terkini

Ducati telah mendedahkan dua varian baharu untuk Ducati Scrambler semasa Ducati World Première 2025, iaitu Ducati Scrambler Icon Dark (2025) dan Ducati Scrambler Full Throttle (2025).

Varian Icon Dark ialah model yang paling penting dan moden dalam rangkaian, direka untuk mereka yang menyukai intipati paling tulen Ducati Scrambler dan bagi mereka yang mencari motosikal dengan garisan yang bersih dan banyak karakter. Varian Full Throttle, sebaliknya, dikemaskini dari segi warna dan grafik yang menyerlahkan daya tarikan pasca warisannya, mengimbau kembali warna kenderaan lumba dari tahun 1970-an.

Ducati Scrambler Icon Dark (2025)

Icon Dark ialah model yang menonjolkan intipati paling tulen untuk barisan Ducati Scrambler. Motosikal ini tidak dipasang dengan komponen-komponen berlebihan serta menampilkan warna hitam pekat, bagi menggabungkan keanggunan minimum generasi kedua Ducati Scrambler dengan semangat Land of Joy yang menyeronokkan, ringan dan bebas, yang mana ia mewakili model permulaan.

Rekabentuk yang penting dan tulen meningkatkan pesona abadi dari barisan motosikal warna gelap daripada Borgo Panigale. Motosikal ini menggalakkan anda untuk menzahirkan keperibadian anda dengan lebih lagi, bersedia untuk mentafsir citarasa dan keperluan setiap peminat menggunakan warnanya untuk kemungkinan penyesuaian yang sentiasa menjadi tonggak asas dunia Ducati Scrambler.

Tangki bentuk teardrop (titisan air mata) ikonik, elemen tersendiri Scrambler, dalam warna hitam keseluruhannya mencipta permainan warna antara bahan yang berbeza, diambil oleh butiran lain seperti pelindung lumpur hadapan. Logo Ducati Scrambler pada tangki Dark Stealth lebih moden dan selari dengan keagresifan warna hitam matt. Panel sisi dan fairing ekor yang sporty menjadikan garisan Dark lebih ringan dan lebih licin.

Ducati Scrambler Full Throttle (2025)

Scrambler Full Throttle ialah varian paling sporty dalam rangkaian Ducati Scrambler dan diilhamkan oleh pertandingan Flat Track AS di atas litar bujur tanah (tidak diturap). Nombor plat sisi membentuk semula grafik dan mempunyai nombor 62 – iaitu 1962 merupakan tahun kemunculan pertama Ducati Scrambler – dalam gaya Tracker yang sempurna dan, bersama-sama dengan pelindung enjin, menentukan rupa yang jelas lebih agresif bagi mereka yang tidak mahu untuk pergi tanpa disedari.

Perwatakan sporty Ducati Scrambler Full Throttle (2025) digariskan oleh pelana duduk dan grafik warisan hitam dan gangsa, warna yang turut diambil oleh rim aluminium, diinspirasikan oleh motosikal dan kereta lumba 1970-an, dan kemasan hitam pelindung haba ekzos dan penutup sisi hadapan.

Bar hendal yang direndahkan dengan bahagian boleh ubah, pelindung lumpur depan yang pendek, ekor tanpa pelindung lumpur belakang meningkatkan jiwa Full Throttle, dihiasi oleh penyenyap Termignoni yang dihomologasikan, lampu isyarat LED Ducati Performance dan penukar gear pantas Ducati Quick Shift Ducati sebagai ciri standard.

Ducati Scrambler Generasi Selanjut

Ducati Scrambler generasi kedua yang dilahirkan pada 2023, adalah motosikal yang mampu menggabungkan rupa Klasik Moden kontemporari dan inovatif dengan kandungan teknikal yang menetapkan penanda aras bagi kategori tersebut. Menyeronokkan dan mudah untuk ditunggang serta dengan personaliti yang hebat, ia adalah pilihan yang sempurna untuk mereka yang inginkan motosikal dengan gaya yang unik dan dikenali, dinamik dan menyeronokkan, boleh diakses dan selamat untuk kegunaan harian. Motosikal yang direka untuk mereka yang mencari kebebasan dan ingin berkongsi gaya dan cara mereka bersama orang lain.

Penggayaan Scrambler klasik – lampu depan, tangki, bentuk instrumentasi – kekal sebagai ciri utama, diperhalusi dalam gaya dan dengan kandungan teknikal yang lebih terkini, seperti penutup yang boleh diganti atau papan pemuka TFT 4.3”. Dan enjin silinder berkembar Desmodue, dipertingkatkan dengan penutup klac dan alternator baharu, penutup tali sawat dan ekzos yang menyebabkan enjin terdedah sepenuhnya, lebih ringan dan dilengkapi dengan pendikit-dengan-wayar, penukar pantas, Mod Menunggang dan ABS selekoh, untuk meningkatkan secara serentak keseronokan dan keselamatan menunggang.

Silinder berkembar dua injap sejukan udara mengesahkan kuasa maksimumnya sebanyak 73 kuasa kuda dan juga tersedia dalam versi 35-kW untuk penunggang motosikal dengan lesen A2. Scrambler Icon Dark dan Full Throttle baharu akan tiba di pengedar masing-masing mulai Oktober dan Disember 2024.

Penyesuaian

Untuk memberi peluang kepada peminat untuk menzahirkan personaliti mereka dengan cara yang terbaik, Scrambler menawarkan pelbagai pilihan dari segi pakaian dan aksesori. Ekzos, pelana duduk, penutup berwarna, banyak komponen yang dimesin daripada pepejal – tempat letak kaki, cermin, penutup tangki – dan beg lembut, semuanya boleh dilihat melalui online configurator yang baharu

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. memberi ganjaran kepada pelanggan yang membeli kempen Honda RS-X. Melalui kempen itu, pembeli akan menerima kredit e-Dompet Touch ‘n Go bernilai RM300.

Butirannya adalah seperti berikut:

Boon Siew Honda sangat teruja untuk mengumumkan kempen masa terhad yang membawa lebih nilai kepada pelanggan yang membeli Honda RS-X yang popular. Dari 7 Oktober 2024 hingga 31 Oktober 2024, pelanggan yang membeli Honda RS-X akan menikmati kredit e-Dompet Touch ‘n Go bernilai RM300, yang diterjemahkan kepada perjalanan lebih 7,000km dengan penggunaan kredit e-dompet ini untuk bahan api. Tawaran eksklusif ini menjadikan pemilikan Honda RS-X yang sporty lebih bermanfaat, menggabungkan gaya, prestasi, dan kini, menambah kemudahan.

Cara Menebus Ganjaran RM300 Anda

Untuk mengambil bahagian, pelanggan hanya perlu membeli Honda RS-X, mendaftarkan kenderaan di dalam tempoh kempen dan daftar di Honda X untuk menerima kredit e-Dompet RM300 di mana ia akan berada dikreditkan terus ke Touch ‘n Go e-Dompet mereka.

Daftar di Honda X di sini: https://hondax.boonsiewhonda.com.my/bshmobile_live/login.cfm

Mengenai Honda RS-X

Honda RS-X terkenal dengan reka bentuk sporty dan prestasi luar biasa dalam kategorinya, menjadikannya pilihan popular di kalangan penggemar basikal sukan kecil di Malaysia. Diperakui sebagai Kenderaan Cekap Tenaga (EEV), RS-X mencirikan transmisi 6 kelajuan, enjin DOHC yang mengagumkan, penarafan 5 bintang oleh MyMAP untuk ciri ABS yang meningkatkan lagi keyakinan brek, menjadikan motosikal ini serba lengkap—sporty, maskulin, berkuasa, dan cekap tenaga, sesuai untuk kegunaan harian.

Boon Siew Honda menawarkan dua tahun atau 20,000 waranti pembuatan, yang mana dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik www.boonsiewhonda.com.my atau kunjungi Honda Impian X berhampiran anda.

Pelanggan Honda sedia ada boleh mendaftar/log masuk Honda X untuk menempah janji temu perkhidmatan, dapatkan lebih banyak lagi maklumat mengenai promosi terkini, dan berita. Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi 1-800-88-3993 untuk bercakap dengan wakil perhubungan pelanggan kami.

MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. melancarkan Benda Napoleon Bob 250 (2025), dengan rekabentuk dan estetika yang menarik, telah diperkenalkan di MForce Best Shop Hoong Fatt Motoworld Sdn. Bhd., Ipoh.

Aura klasik model terbaru ini membangkitkan perasaan nostalgia dan semangat kebebasan bagi sesiapa yang melihatnya. Benda Napoleon Bob 250 boleh dimiliki dalam dua pilihan warna: Hitam dan Perak.

Dengan enjin 249cc, model klasik ini turut menampilkan ABS pada kedua-dua brek hadapan dan belakang, meningkatkan pengalaman penunggang di jalan raya. Suspensi hadapan motosikal menggunakan fork teleskopik, manakala suspensi belakang adalah sistem dwi penyerap hentakan.

Model ini turut dilengkapi dengan Sistem Kawalan Traksi (TCS), direka untuk mengelakkan motosikal daripada mudah tergelincir. Sistem ini mengawal kelajuan putaran roda, mengurangkan kemungkinan tergelincir, sekali gus meningkatkan keselamatan dan kestabilan semasa menunggang.

Benda Napoleon Bob 250 dilengkapi dengan enjin V2, SOHC, 8 injap, disejukkan cecair dengan gerek dan lejang berukuran 53.5mm × 55.4mm, dan nisbah mampatan 11.8:1. Ia memberikan kuasa maksimum 25.5hp (19kW) pada 9,000rpm dan tork puncak 25N-m pada 5,500rpm.

Walaupun penampilannya yang klasik, Benda Napoleon Bob 250 (2025) dilengkapi dengan teknologi moden dengan menampilkan sistem pemula elektrik. Papan pemukanya menggunakan teknologi LCD, menyediakan penunjuk visual yang jelas, dan sistem bahan apinya menggunakan Suntikan Bahan Api Elektronik (EFI), menawarkan kecekapan bahan api yang lebih tinggi tanpa menjejaskan prestasi.

Motosikal ini mempunyai kapasiti tangki bahan api 9.5L, menjadikannya sesuai untuk perjalanan jarak jauh atau sekadar bersiar-siar mencari udara segar. Dengan transmisi 6-kelajuan dan klac gelongsor, model ini memastikan pengalaman menunggang yang dipertingkatkan.

Dari segi dimensi, Benda Napoleon Bob 250 berat 182kg, dengan panjang keseluruhan 2,333mm, lebar 838mm, dan tinggi 1,038mm. Ketinggian tempat duduk ialah 748mm, memudahkan penunggang untuk memasang dan menunggang motosikal.

Benda Napoleon Bob 250 (2025) dijangka dilancarkan pada awal 2025, dengan anggaran harga
sebanyak RM20,000 hingga RM25,000 (tidak termasuk cukai dan insurans).

Galeri foto Benda Napoleon Bob 250 (2025)

Husqvarna Vitpilen 801 (2025) akhirnya telah dilancarkan, mengikut jejak langkah Svartpilen 801.

Sesuai dengan kedudukan Husqvarna sebagai barisan warisan dalam Pierer Mobility, motosikal baharu itu membawa rupa neo-retro. Selebihnya, selain tangki, kelihatan diadaptasi daripada KTM 790 Duke R. Jadi, sudah tentu, terdapat banyak komponen yang dikongsi.

Ciri-ciri utama Husqvarna Vitpilen 801 (2025):
  • Enjin 799cc, LC8c kembar selari yang menghasilkan 105hp and tork 87Nm.
  • Kala servis dipanjangkan kepada 15,000km
  • Kerangka Chromium-Molybdenum-Keluli yang menggunakan enjin sebagai komponen beban.
  • Fork depan WP Apex 43mm forks yang boleh ditala, dan monoshok WP Apex belakang yang boleh ditala.
  • Kalier brek J.Juan depan dan belakang, Cornering ABS adalah standard.
  • Mod tunggangan ialah Street, Sport, dan Rain. Pemilik boleh menambahkan Dynamic Pack yang membuka mode tunggangan Dynamic.

  • Dynamic Pack tambahan ini juga membolehkan pemilik untuk menala mod-mod tunggangan serta kawalan traksi melalui 10 peringkat, 5 peringkat Anti Wheelie, dan Motorcycle Slip Regulation.
  • Sistem quickshifter yang digelar Easy Shift juga merupakan suatu tambahan.
  • Kawalan jelajah (cruise control) juga merupakan satu tambahan.
  • Pemuka TFT 5-inch dengan sambungan kepada telefon pintar melalui aplikasi.

  • Gelang DRL dengan lampu depan di tengah.
  • Keberatan tanpa minyak petrol ialah 180kg.

Harga Husqvarna Vitpilen 801 (2025) belum diputuskan.

Kongres Amerika Syarikat seolah-olah berada di landasan perang untuk mengharamkan atau menyekat barangan buatan China di negara mereka. Mula-mula ialah Huawei, kemudian TikTok, diikuti dengan resolusi menentang DJI (yang belum lulus lagi). Kini nampaknya AS hendak haramkan CFMoto dan kemungkinan Kove juga.

Jabatan Perdagangan AS baru-baru ini mencadangkan peraturan yang akan mengharamkan kenderaan dengan pautan perisian dan perkakasan daripada China dan Rusia menjelang model tahun 2027. Pegawai dengan Biro Industri dan Keselamatan (BIS) Jabatan Perdagangan mengumumkan peraturan baharu minggu lalu, yang secara khusus menyasarkan kenderaan dengan “kenderaan bersambung.” Oleh itu, CFMoto berada di bahagian atas senarai untuk motosikal.

BIS bercadang untuk mentakrifkan “kenderaan bersambung” sebagai bermaksud, “kenderaan yang digerakkan atau ditarik oleh kuasa mekanikal dan dihasilkan terutamanya untuk kegunaan di jalan awam, jalan raya dan lebuh raya, yang mengintegrasikan perkakasan rangkaian atas kapal dengan sistem perisian automotif untuk berkomunikasi melalui komunikasi jarak pendek yang khusus, komunikasi jarak jauh, sambungan telekomunikasi selular, komunikasi satelit atau sambungan spektrum tanpa wayar lain dengan mana-mana rangkaian atau peranti lain.”

Kotak telematik (T-Box) CFMoto dan aplikasi CFMoto Ride membentuk perkakasan rangkaian atas kenderaan dengan sistem perisian automotif untuk berkomunikasi, bermakna jika peraturan yang dicadangkan lulus, model CFMoto yang menjalankan perkakasan dan perisian jenis ini akan diharamkan menjelang 2027.

Kebanyakan motosikal Kove dilengkapi dengan GPS, bersambung ke telefon anda melalui Bluetooth, dan mempunyai aplikasi khusus, yang secara teorinya akan turut diharamkan dari AS menjelang 2027.

Notis awal untuk membuat peraturan yang dicadangkan (ANPRM) telah dikeluarkan oleh Jabatan Perdagangan AS pada bulan Februari, termasuk petikan daripada Setiausaha Perdagangan A.S., Gina Raimondo, yang menyatakan, “Ia tidak memerlukan banyak imaginasi untuk memikirkan bagaimana kerajaan asing dengan akses kepada kenderaan bersambung boleh menimbulkan risiko yang serius kepada keselamatan negara kita dan privasi peribadi warga A.S.

Sebenarnya, bahasa akta yang dicadangkan itu akan membawa sedikit impak dalam industri motosikal AS kerana CFMoto dan Kove hanya memegang jumlah yang kecil dalam pasaran negara itu. Sasaran sebenar, bagaimanapun, adalah pembuat kereta China seperti BYD yang EVnya sudah dikenakan cukai import 100%.

Dunia motosikal telah lama menunggu Yamaha YZF-R9 sehingga hampir terlupa mengenainya. Tetapi Yamaha USA baru sahaja menayangkan satu video acah di YouTube dengan ayat, “Era baharu akan datang. 9 Oktober.”

Ia boleh dilihat dalam video bahawa terdapat sebuah motosikal sport ber-fairing penuh di latar belakang dan kira detik yang berhenti dan berulang pada nombor 9. Selain itu, video itu menunjukkan lampu depan yang terletak di tengah-tengah di antara DRL sisi, yang mengikut susunan lampu Yamaha YZF-R7. Jadi, video ini benar-benar mengesahkan pelancaran YZF-R9.

Yamaha kini mempunyai R7 sebagai motosikal sport “saban hari” yang berada di dalam segmen yang sama dengan Honda CBR650R, Suzuki GSX-S800, Triumph Daytona 660, dan Aprilia RS 660. Bagi banjaran supersport “tulen” pula, hanya terdapat dua motosikal iaitu Honda CBR600RR dan Kawasaki Ninja ZX-6R, selepas Yamaha menurunkan R6 tahun lalu.

Di kalangan motosikal superbike pula, terdapat Yamaha YZF-R1 yang bersaing dengan Aprilia RSV1100 V4, Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR-R, Kawasaki Ninja ZX-10R.

Jadi, di manakah Yamaha YZF-R9 (2025) akan diletak? Hanya terdapat satu lagi motosikal sukan dalam banjaran ini, Ducati Panigale V2. Pengeluar Itali itu telah berhenti mengeluarkan Panigale V2 dengan enjin Testastretta dan sedang berusaha untuk menghasilkan enjin V-Twin baharu.

Walauapapun, motosikal sukan di bawah 1000cc yang praktikal dan sesuai untuk tunggangan harian seerta di litar sekali-sekala sentiasa dialu-alukan. Mari kita nantikan 9 Oktober.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube