Bikesrepublic

Berita Terkini

Ini mungkin sesuatu berita yang tiada siapa yang mahu dengar, terutamanya apabila sesebuah motosikal itu masih sangat baharu di dalam pasaran. Dalam kes ini, BMW R 1300 GS baharu dipanggil semula di seluruh dunia.

Kami perlu menyatakan bahawa kami melihat berita ini dari pihak Eropah dan Amerika, jadi anda boleh menyemak di halaman Technical Campaign BMW Motorrad Malaysia untuk mengetahui sama ada unit anda terjejas.

Apakah yang mencetuskan kempen tersebut?

Menurut laporan keselamatan yang difailkan dengan Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan AS (National Highway Transportation Safety Agency/NHTSA), perumah relay penghidup (starter relay) enjin dihasilkan dengan proses pengacuan suntikan yang tidak sempurna. Kecacatan itu boleh menyebabkan perumah itu terdedah kepada kerosakan semasa pemasangan motosikal atau ketika membuat penyelenggaraan di pengedar, yang membawa kepada kemungkinan kemasukan lembapan. Akibatnya, ini boleh menyebabkan kakisan sambungan elektrik dalaman di dalam relay.

Kebocoran arus antara sambungan yang terhakis boleh mengakibatkan kerosakan haba pada geganti pemula. Dalam kes yang jarang berlaku, ini boleh meningkatkan risiko kejadian haba atau kebakaran. BMW menyatakan penunggang perlu berhati-hati dengan tanda amaran seperti motor penghidup dihidupkan sendiri, bau komponen elektrik yang terlalu panas, dan juga asap.

Isu berterusan

Ini bukanlah panggilan semula pertama yang berkaitan dengan relay penghidup R 1300 GS.

BMW telah menemui masalah ini walaupun semasa acara pelancaran pada Oktober 20243 dengan beberapa motosikal tidak dapat dihidupkan, atau motor penghidup berjalan sendiri. Isu itu dikesan kepada perumah relay penghidup yang membenarkan kelembapan masuk.

BMW mengeluarkan panggilan semula pertama pada Februari 2024 untuk menggantikan penutup plastik relay tetapi isu itu berterusan, menunjukkan bahawa pembetulan itu tidak berkesan. Jadi, satu lagi panggilan semula telah dikeluarkan pada Julai 2024.

Unit-unit yang terkesan

Dianggarkan sebanyak 25,000 unit BMW R 1300 GS terjejas, bagi yang dikeluarkan antara 14 Julai 2023 hingga 18 Mac 2024.

Sekali lagi, anda boleh menyemak sama ada unit anda terjejas dengan memasukkan VIN motosikal anda dalam halaman Technical Campaign BMW Motorrad Malaysia.

Kementerian Pengangkutan Malaysia telah mengeluarkan kenyataan rasmi bahawa program peralihan lesen B2 ke B Penuh telah diluluskan. Program ini akan bermula pada 1 Oktober 2024.

Lesen kelas B2 menghadkan penunggang kepada motosikal tidak lebih 250cc, lesen kelas B1 pula menghadkan penunggang kepada motosikal tidak melebihi 499cc, dan lesen kelas B (seringnya disebut sebagai ‘B Penuh’) membolehkan penunggang mengendalikan semua saiz motosikal.

Akan tetapi, peralihan Lesen Memandu Malaysia (LMM) Motosikal tersebut tertakluk kepada beberapa syarat, termasuklah menghadiri dan lulus program penyesuaian kepada motosikal 500cc ke atas di institut memandu.

Ia tidak bermaksud bahawa seseorang penunggang motosikal yang memegang lesen kelas B1 dan B2 yang sedia ada boleh menukarkan lesennya kepada kelas B secara automatik.

Berikutnya adalah syarat-syarat tersebut:
  • Individu telah memegang lesen B1 dan B2 selama sekurang-kurangnya 10 tahun berturut-turut.
  • Pemohon hendaklah bebas daripada sebarang senarai hitam, saman tertunggak, sekatan urus niaga, rekod sabitan kesalahan berata atau sebarang perkara belum selesai di bawah Akta 333. (Akta 333 ialah di bawah seliaan Akta Pengangkutan Jalan 1987, berkenaan kesalahan memandu secara merbahaya, melulu, dan tidak cermat di bawah pengaruh alkohol dan dadah, dan menyebabkan kematian atau kecederaan.)
  • Pengesahan sihat tubuh badan, fizikal, dan minda.
  • Menghadiri dan lulus program peralihan dan penyesuaian kepada motosikal 500cc ke atas di institut memandu. Program melibatkan kerja amali penunggangan, informasi pemanduan selamat dan informasi pemanduan motosikal besar untuk 2 jam.
  • Dan akhirnya, pengesahan keupayaan mengendalikan motosikal besar oleh Pegawai Latihan Bertauliah di institut memandu tersebut.

Caj perkhidmatan untuk peralihan ini ialah RM160.

Selain daripada itu, lesen motosikal kelas B1 akan digabungkan dengan kelas B.

Syarat-syaratnya:
  • Tiada lagi program untuk lesen B1 bermula 1 Oktober 2024.
  • Pemegang lesen B1 yang sedia ada hendaklah menjalani program peralihan di atas jika hendak menukarkan lesen mereka kepada kelas B.

Honda CRF1100L Africa Twin (2025) akan menerima beberapa warna baharu. Model ini baru sahaja dikemas kini untuk 2024, jadi ia hanya warna untuk varian berbeza kali ini.

Tiga varian tersebut ialah: Africa Twin, Africa Twin ES (gambar utama), dan Africa Twin Adventure Sports.

Ketiga-tiga varian berkongsi enjin berkembar selari 1084cc yang menghasilkan 101hp dan 112.6Nm tork. Perbezaan utama adalah di bahagian casis, dan skema warna baharu.

  • Africa Twin (varian asas): Suspensi Showa asas, roda depan 21-inci. Pilihan warna ialah Grand Prix Red dan Matt Ballistic Black Metallic.
  • Africa Twin ES: Suspensi elektronik Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (EERATM), roda depan 21-inci. Pilihan warna ialah Grand Prix RedMatt Ballistic Black Metallic yang sedia ada, dan menambahkan Pearl Glare White with Pearl Hawkseye Blue Metallic Tricolour serta roda berwarna hitam.
  • Africa Twin Adventure Sports: Suspensi Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (EERATM), roda depan 19-inci. Warna-warna termasukPearl Glare White Tricolour dengan road emas yang sedia ada, ditambah dengan Matt Iridium Grey Metallic dan road hitam yang baharu. Warna kedua ini sebenarnya warna Honda XRV650 Africa Twin yang asli.

Warna-warna baharu untuk Honda CRF1100L Africa Twin (2025) ini telah dilancarkan di UK, jadi ia akan sampai di Malaysia pada masa akan datang.

World Ducati Week 2024 telah mencatatkan rekod kehadiran baharu, selepas menyaksikan lebih 94,000 hadirin dari 86 negara berbeza.

Dan dalam media sosial, Ducati melaporkan 17 juta tayangan, tetapi kemungkinan besar disebabkan oleh telatah Marc Marquez dalam perlumbaan Race of Champions.

Bercakap selepas acara itu, Claudio Domenicali, Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, berkata:

“World Ducati Week ialah acara yang lebih baik daripada apa-apa lagi yang merangkumi misi jenama kami untuk menawarkan pengalaman yang tidak dapat dilupakan kepada peminat kami, dicipta di sekitar motosikal istimewa, yang merupakan gabungan ajaib teknologi dan keindahan dalam gaya sukan Itali tulen. Nombor edisi ini adalah luar biasa dan merupakan bukti bahawa cinta untuk Ducati di dunia tidak pernah begitu kuat saya ingin mengucapkan terima kasih kepada setiap peserta, tetapi juga semua kakitangan yang kebanyakannya terdiri daripada pekerja Ducati yang, seperti biasa, bekerja keras untuk menjadikan pengalaman yang luar biasa ini mungkin. Terima kasih juga kepada semua Ducati Corse dan khususnya kepada penunggang, wira WDW, yang menyediakan diri mereka kepada peminat dan memberikan kami persembahan yang unik di dunia seperti Lenovo Race of Champions Prestasi yang dicapai oleh yang baharu Panigale V4 benar-benar luar biasa: pusingan terpantas dalam kelayakan hanya 3.2 saat dari rekod perlumbaan MotoGP, yang dimiliki Francesco Bagnaia dengan 1m31.8s. Sama hebatnya ialah keazaman yang sekali lagi dibuktikan oleh Pecco sebagai yang terbaik perlumbaan di mana setiap orang mempunyai basikal yang sama.”

Walaupun perlumbaan Race of Champions adalah acara pameran, Francesco Bagnaia melakukan pusingan kelayakan dengan masa terpantas 1m35.4s yang luar biasa untuk meletakkan dirinya di petak pertama, dengan menunggang Ducati Panigale V4 (2025) yang baru dilancarkan. Ia hanya 3.2s lebih perlahan daripada rekod pusingan MotoGP di litar Misano tempat perlumbaan itu diadakan. Sebagai perbandingan, Panigale V4 sebelumnya adalah 4.0 saat lebih perlahan dari rekod tersebut.

Kemudian, di selekoh terakhir pada pusingan terakhir perlumbaan, Marquez ke arah menerkam pelumba kilang WSBK Ducati Nicolò Bulega. Bulega terhempas teruk tetapi tidak mengalami sebarang kecederaan serius. Rakaman video di tepi trek kelihatan seolah-olah Marc telah menggunakan Bulega sebagai tambatan dan melanggarnya keluar dari trek, tetapi Bulega kemudiannya menyatakan bahawa dia terkejut dengan gerakan Marquez yang membuatnya tertekan brek dengan kuat, oleh itu menyebabkan dirinya terhempas. Namun, ia menunjukkan sifat agresif dan keinginan Marc untuk menang, walaupun ia adalah suatu acara “persahabatan”.

Kami rasa peserta di Minggu Ducati Dunia 2024 telah mendapat pengalaman seumur hidup mereka.

The 13th Annual Art Of Speed ​​2024 (AOS 2024) telah diadakan di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) dari 27 – 28 Julai 2024. Dan ia telah berkembang daripada permulaannya yang sederhana kepada pameran permotoran yang terbesar, tanpa mengira tema budaya kustom keseluruhannya.

Daripada siaran media:

Acara terulung Kustom Kulture, Art Of Speed (AOS 2024) yang ke-13 telah diadakan di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) pada 27 – 28 Julai 2024. Acara tahun ini mendapat sambutan yang hangat sepanjang dua hari acara berlangsung. Art Of Speed juga secara tradisi menjemput tetamu-tetamu antarabangsa yang ulung dalam ‘genre’ kustom untuk bertemu dan beramah-mesra dengan pengunjung-pengunjung AOS 2024.

Tahun 2024 memperlihatkan tetamu yang lebih ramai lagi, termasuklah:

  1. Shige Suganuma, Shinotsuka “NATQQ” Michihisa & Hey Murakamii dari MOONEYES; Japan
  2. Ikon drift terkenal dunia Daigo Saito dari Fat Five Racing
  3. Katie’s Customs, Jepun yang menampilkan motosikal kustom Vincent Black Shadow.
  4. STOOP Motorcycles, Jepun – menampilkan Harley-Davidson Panhead kustom milik Masato Ikemori
  5. EVILACT, Jepun – menampilkan Harley-Davidson Knucklehead EL 1947 milik Minato Yamamoto
  6. Nigel Petrie dari Engineered To Slide, Australia
  7. Spinny, Thailand – Pemenang Best European Custom Bike di Bangkok Hot Rod Show 2024
  8. Little Boy Cycles, Thailand – Pemenang Best of Show di Bangkok Hot Rod Show 2024
  9. Dino Dalle Carbonare & Alexander Iain dari Speedhunters.com, Global
  10. ONE LOW, Masashi Tasaki, Jepun
  11. Tengku Djan Ley, The Prince of Drift
  12. Makoto dari Makoto M&K Custom Signs, Jepun
  13. 2 Percenter, Jepun
  14. Masanari Kobyashi dari Jepun
  15. Burnout Magazine, Jepun
  16. Majalah Vibes, Japan
  17. Majalah Ignite, Thailand
  18. Cynar, Jepun
  19. Mow, Australia
  20. Choppajoop, Singapura
  21. Sixty Sick Paintlab, Indonesia (kumpulan kolektif 15 artis ‘pinstripe’)
  22. Fahmi Freeflow, Indonesia
  23. Mill Art, Indonesia
  24. Pinman, Thailand
  25. Irvine Jasta, Indonesia
  26. Cherry Bomb Pin-Up Parlour, Singapore
  27. Bangkok Hot Rod Show, Thailand
  28. Mooneyes Bangkok, Thailand
  29. Kustomfest, Indonesia
  30. Borneo Kustom Show, Brunei
  31. BBQ Ride, Indonesia
  32. Wicked Wallop, Singapore
  33. Ya Seat, Thailand
  34. Wheelspin, Thailand
  35. Von Dutch, Indonesia

AOS Invitational Build-Off tahun ini menampilkan 10 orang pembina automotif bertanding untuk hadiah wang tunai sebanyak RM5,000.00 (pilihan awam). Kesemua pilihan juri dan pilihan umum telah sebulat suara menobatkan Irwann Cheng dari FNG Works sebagai pemenang, dengan binaan RXZ Twin Boss V2 yang menakjubkan. FNG Works membawa pulang hadiah wang tunai tersebut dan akan menghantar motosikal kustom mereka ke Jepun untuk 32nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show bagi pemenang pilihan juri.

The 2nd Official Hot Wheels Collectors Convention Malaysia kembali lagi ke Dewan C untuk peminat-peminat dan pengumpul jenama die-cast. AOS 2024 merasmikan pelancaran modal die-cast eksklusif konvensyen pertama dari Mattel untuk Malaysia bersama-sama Pengurus Pereka – Kenderaan Hot Wheels, Dwayne Vance.

AOS 2024 juga berkolaborasi bersama Selangor FC (SFC) dalam menyokong kempen SFC yang sedang berjalan; “Stop The Violence”, melayari daripada bola sepak kepada gaya hidup automotif. Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari hadir pada hari Ahad untuk merasmikan kolaborasi itu dan diberi lawatan khas AOS 2024.

Aktiviti tambahan AOS 2024 merangkumi:
  • Roda Rumble 2024 – Two Wheels Gathering & Outdoor Festival yang dianjurkan oleh Retro Mania.
  • La Cultura – Malaysia’s Chicano Culture Appreciation Gathering, merangkumi persembahan fesyen gaya Cholo dan Chicano, persembahan Tarian dan DJ, dan lain-lain lagi.
  • Food Park – Vendor dan foodtrucks.
  • Bazar vintaj automobil.
  • Pelancaran produk di atas pentas.
  • Test Ride Zone untuk motorsikal (Royal Enfield, Vespa, Aprilia, Triumph, Lambretta, Harley-Davidson, dan lain-lain).

SoundCircus Takeover oleh Art of Speed kali ini berbeza dari tahun sebelumnya. Bukan lagi festival di luar dewan, SoundCircus mengambil alih Dewan A. Kugiran musik seperti Spider, Gerhana Ska Cinta, Salam Musik, Jemson X Forcesparkbois, Slatan, 53 Universe dan ramai lagi telah menggegar AOS kali ini.

Akhir sekali, pengunjung diberi peluang untuk merasai peluang cabutan bertuah. Pada hari Sabtu, hadiah cabutan bertuah adalah untuk SATU (1) perjalanan berbayar ke Jepun untuk menghadiri 32nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show 2024. Pemenang bertuah perjalanan ke Jepun ini telah dianugerahkan kepada Fitri Wahyudi B Suparno. Pada hari Ahad pula. Hadiah utama untuk AOS 2024 kali ini adalah SATU (1) Honda Jazz yang telah dimodifikasi hasil kerjasama antara AOS X QARTEL TV. Pemenang cabutan bertuah tahun ini adalah Muhammad Farish B Mohd Fadzil.

Pemenang-pemenang kategori Best of Show untuk kereta dan motosikal telah memenangi hadiah pakej pelancongan sebagai Tetamu Khas ke 32nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show.

ANUGERAH KHAS AOS

BEST OF SHOW MOTORCYCLE

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

Model kenderaan: HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD 1969

INVITATIONAL BIKE BUILD OFF

  1. Abah & Sons (Padin Musa)
  2. Nodie Cycles
  3. Acid Welding
  4. Zuhalfast
  5. RGF
  6. Flying Loser
  7. Chaos Customs
  8. FNG Works
  9. Hills Angels
  10. Son of Abdul

PUBLIC CHOICE AWARD

Pemenang: FNG WORKS – IRWANN CHENG

Model kenderaan: RXZ TWIN BOSS V2

JURY PICK WINNER

Pemenang: FNG WORKS – IRWANN CHENG

Model kenderaan: RXZ TWIN BOSS V2

CUSTOM KINGS BY HARLEY-DAVIDSON

Naib Johan: Norkhairi – Malaysia

Pemenang: Khairul Azimin – Malaysia

Senarai pemenang-pemenang AOS2024:
  • BEST MARKETPLACE

Pemenang: NANOSTIX – Malaysia

  • BEST DISPLAY CAR

Pemenang: BWB – Malaysia

  • BEST DISPLAY MOTORCYCLE

Pemenang: HILLS ANGELS – Malaysia

Pilihan Tetamu Jemputan

  • MOONEYES PICK

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

  • EVILACT PICK & KUSTOMFEST PICK

Pemenang: HILLS ANGEL – Invitational Bike Build Off – Malaysia

  • STOOP MC PICK, LITTLE BOY CYCLES PICK, CHOPPAJOOP PICK, MASANARI PICK, ROUGH CRAFT PICK & BANGKOK HOT ROD PICK

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

  • KATIE’S CUSTOM PICK

Pemenang: FNG WORKS – RXZ TWIN BOSS V2 – Malaysia

  • ONE LOW PICK

Pemenang: ASEP AHMAD ISKANDAR – ART OF SPEED FESTIVAL DIRECTOR

  • SPINNY PICK, MR. PINMAN PICK, MOONEYES BANGKOK PICK & IGNITE BKK PICK

Pemenang: 1968 ANGELS – HILLS ANGELS – Malaysia

  • ENGINEERED TO SLIDE PICK

Pemenang: ALEX LIEW – Malaysia

  • BURNOUT MAGAZINE PICK

Pemenang: 1950 CHEVY TRUCK – Thailand

  • THE KALIFORNIA PICK PICK

Pemenang: 1941 DODGE TRUCK – Thailand

  • VIBES MAGAZINE PICK

Pemenang: 1993 LIL’ BOOGIE – HILLS ANGELS – Malaysia

  • COM PICK

Pemenang: HOSNI MUBARAK – Malaysia

  • DAIGO SAITO PICK

Pemenang: ACID WELDING – Malaysia

  • WICKED WALLOP PICK

Pemenang: SHAMAN – Malaysia

  • BORNEO KUSTOMSHOW PICK

Pemenang: AZIZAN – CHAOS CUSTOM – Malaysia

  • SIXTY SICK PAINT LAB PICK

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

  • WHEELSPIN PICK

Pemenang: 1948 RUN HONEY RUN – HILLS ANGELS – Malaysia

Pilihan Rakan Kolaborasi
  • NO EQUAL PICK

Pemenang: NIGEL PETRIE – ENGINEERED TO SLIDE

  • IGL COATINGS PICK

Pemenang: REINIER KISWANSURIZK – Malaysia

  • MATTEL CONTINENTAL ASIA SDN BHD PICK

Pemenang: MUHAMAD REDUAN SAMNSUDIN – Malaysia

  • HAUSBOOM PICK

Pemenang: EAST GHOST MC – Malaysia

  • HARLEY-DAVIDSON MALAYSIA PICK

Pemenang: HILLS ANGELS – SHOW & SHINE – Malaysia

  • VESPA PICK

Pemenang: ABAH & SONS – SHOW & SHINE – Malaysia

  • ROYAL ENFIELD PICK & TRIUMPH PICK

Pemenang: 1959 CHORRTORRO – Malaysia

  • LAMBRETTA PICK

Pemenang: THUNDER MOTORCYCLES BOOTH – China

  • NANOSTIX PICK

Pemenang: ROBERT MIDDLETON – Malaysia

  • MONSTER PICK

Pemenang:  IGL COATINGS X FAT JOE’S PRESTIGE TOUCH – Malaysia

Pemenang Show & Shine AOS2024

KATEGORI LOWRIDER

  • BEST OF LOWRIDER – 12″, 16″ & 20″ WHEEL LOWRIDER

Pemenang: SHAM ENERGYCOM – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

  • BEST OF LOWRIDER – 24″, 26″ & OPEN WHEEL LOWRIDER & LIMOUSIN

Pemenang: MAT TOPO – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

  • BEST OF BMX

Pemenang: MEGAT PANJI ALAM – Malaysia

  • BEST OF FABRICATION

Pemenang: RAISYA KIDD – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

  • BEST PAINT

Pemenang: SAHRIL SALLEH – Malaysia

  • BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: ASYRAF – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

AUTOMOBIL

  • BEST OF CLASSIC EURO

Pemenang: FAROIB AUTOSPORT – Malaysia

  • BEST OF MODERN EURO

Pemenang: VOX – Malaysia

  • BEST OF USA

Pemenang: SHAMAN – Malaysia

  • BEST OF JDM PRE 1998

Pemenang: TOMMY – Malaysia

  • BEST OF JDM ABOVE 1998

Pemenang: CREZTA – Malaysia

  • BEST OF NATIONAL HEROES

Pemenang: AMER HARRIS – Malaysia

  • BEST OF RADIKAL

Pemenang: NOISY BOY – Thailand

  • BEST OF VW AIR-COOLED

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

  • BEST OF RACE CAR

Pemenang: WING HIN – Malaysia

  • BEST OF ADVENTURE

Pemenang: MOHD FAIZ ALI – Malaysia

  • BEST OF PICKUP

Pemenang: BAY BWB – Malaysia

  • BEST OF WAGON

Pemenang: AXLED GARAGE – Malaysia

  • BEST OF VAN

Pemenang: EDDY NEO – Malaysia

  • BEST OF STANCE

Pemenang: EDRY AMYRUL – Singapore

  • BEST OF K CAR

Pemenang: WAN IBRAHIM WAN HASSAN – Malaysia

  • BEST OF OPEN CLASS

Pemenang: HAZUAR FROM BIG CAT CUSTOM – Malaysia

  • BEST OF WILD COLOUR

Pemenang: PRAJAK TANTIKULWIJIT – Thailand

  • BEST INTERIOR

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

  • BEST ENGINE BAY

Pemenang: TOMMY – Malaysia

  • BEST RIM SET

Pemenang: ADY BWB – Malaysia

  • BEST LOWERED

Pemenang: TOM CLASSIC – Thailand

  • BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: MUUHAMMAD FIKRIE – Malaysia

  • BEST OF ENGINEERING

Pemenang: FAROIB AUTOSPORT – Malaysia

  • BEST OF FABRICATION

Pemenang: HAZUAR FROM BIG CAT CUSTOM – Malaysia

  • BEST PAINT

Pemenang: REJAB AUTOSPA – Malaysia

MOTOSIKAL

  • BEST OF CHOPPER ABOVE 401CC

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

  • BEST OF CHOPPER BELOW 400CC

Pemenang: KHAIRUL AMEER, BRAIN HUNDRED – Malaysia

  • BEST OF CAFE RACER BELOW 400CC

Pemenang: HUZAIL ANAQI – Malaysia

  • BEST OF JAP STYLE & TRACKER ABOVE 401CC

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

  • BEST OF JAP STYLE & TRACKER BELOW 400CC

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

  • BEST OF MODERN HARLEY-DAVIDSON

Pemenang: MAF14 AIRBRUSH STUDIO – Malaysia

  • BEST OF CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

Pemenang: EAST GHOST MC – Malaysia

  • BEST OF CLASSIC SCOOTER

Pemenang: NAZRAN ASFAHIM – Malaysia

  • BEST OF MODERN SCOOTER

Pemenang: MEOR AMIR FAIZAL – Malaysia

  • BEST OF RETRO JAPANESE

Pemenang: MOHAMMED FITRI ABDUL – Malaysia

  • BEST OF CLASSIC CONTINENTAL

Pemenang: AZBEDER CYCLEWORK – Malaysia

  • BEST OF MODIFIED CONTINENTAL

Pemenang: 1959 CHORRTORRO – Malaysia

  • BEST OF ALL MAKES MODERN BIKE

Pemenang: RUDY GTB – LARRY TONNKA – Malaysia

  • BEST OF TWIN SHOCK CHOPPER

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

  • BEST OF FABRICATION

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

  • BEST TANK DESIGN

Pemenang: SHOIRAZI SALLEH – Singapura

  • BEST PAINT

Pemenang: MOHD NAIM – Malaysia

  • BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: JANDAL 68 – Malaysia

Maklumat lanjut mengenai acara ini boleh dilayari di www.artofspeedmy.com atau www.facebook.com/ArtOfSpeedMY/

Galeri foto 13th Art of Speed 2024

Berikutan pelancaran sistem Yamaha Y-AMT (Yamaha Automatic Manual Transmission) bulan lepas, model MT-09 akan menjadi motosikal Yamaha pertama yang akan menerima ciri tersebut.

Yamaha berkata spesifikasi asas model ini akan akan kekal sama.

Sistem Y-AMT membolehkan penunggang menukar gear melalui butang yang dipasang pada bar hendal, atau menyerahkan penukaran gear kepada sistem itu untuk menyelesaikannya secara automatik. Fungsinya serupa dengan Dual Clutch Transmission (DCT) Honda, tetapi sistem Y-AMT tidak mempunyai dwi-klac. Satu lagi persamaan ialah motosikal tanpa tuil klac dan tuil gear.

Penukaran gear dikawal oleh dua penggerak elektrik, yang menggantikan fungsi tangan kiri dan kaki kiri penunggang. Sistem ini mempunyai berat 2.8kg dan cukup kecil tanpa menambah kelebaran motosikal.

Y-AMT bukanlah transmisi automatik Yamaha pertama (selain daripada skuter dengan CVT, sudah tentu), kerana pengeluar itu telah melengkapkan FJR1300A pada 2007 dengan YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift). Ia menggunakan klac hidraulik automatik dan penunggang menukar gear melalui tuil gear dikendalikan jari.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube